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到2025年10月底，我国电动轿车充电基础设备（枪）总数达1864.5万个，同比增加54.0%。
其间，私家充电设备（枪）1411.2万个，同比增加59.4%，报装用电容量达1.24亿千伏安。
公共充电设备（枪）453.3万个，同比增加39.5%，额外总功率2.03亿千瓦，平均功率约44.69千瓦。
据了解，全球一半以上的新动力轿车行进在我国。到本年6月底，全国新动力轿车保有量达3689万辆。
为进一步破解“排队等桩”的路程焦虑，国家发改委等6部分日前印发举动计划，清晰2025-2027年“三年倍增”方针：到2027年末，全国充电设备总量将达2800万个，满意超越8000万辆电动轿车充电需求。
针对高速充电窘境，到2027年末，在高速服务区（含泊车区）新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓舞建造大功率充电设备。
国家动力局：2025年7月我国充电桩达1669.6万个，同比增加53%
我国充电联盟：2025年7月我国充电桩达1669.6万个，同比增加53%
国家动力局：2025年9月全国电动轿车充电设备达1806.3万个，同比增加54.5%
乘联会：2025年1月我国公共充电桩总量到达376万个 环比增加18万个
Canalys：2021上半年全球电动轿车销量为260万辆 同比增加160%
Counterpoint：估计2025年比亚迪纯电轿车的全球市场占有率到达15.7% 超越特斯拉的15.3%
欧洲轿车制造商协会：2025年3月特斯拉欧盟注册量同比下降36% 接连三个月暴降
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