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比亚迪上半年累计销量近214.6万辆，持续领跑全国际轿车商场，以立异赢得销量。也是全球仅有一家上半年销量超200万的我国车企。其间，比亚迪纯电车型销量约占上半年总销量的一半，超102万台。2025年上半年，特斯拉累计销量超72万台。
因而，仅在纯电车型的对垒上，比亚迪在全国际内已逾越特斯拉30万台，是其销量的1.4倍。上半年比亚迪纯电销量同比增加41%，特斯拉同比下降13%，从前领跑全国际电动车商场的特斯拉，已然交出了电动车销冠的王座。
本年上半年比亚迪海外销量打破47万辆，已逾越了比亚迪上一年全年的海外销量总和，同比增加超130%。
在两家对战最剧烈的我国商场上，本年上半年比亚迪的销量是特斯拉的5.4倍；在我国香港区域，比亚迪海狮07（BYD SEALION7）是Model Y销量的2倍多，成为香港市民独爱买的车型。
跟着全球化事务的快速推动，比亚迪在海外多个商场，包含意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等一系列特斯拉深耕多年的商场，比亚迪均完成了赶超。
为何比亚迪能如此成功？剖析其背面原因，一是技能过硬，坚持高研制投入，像刀片电池、DM-i 超级混动、兆瓦闪充等技能处理职业痛点。二是产品丰厚多元，各车型系列掩盖不同价位段，适配多样化的消费需求。三是出海战略见效，经过本地化出产、贴合方针及完善营销服务网络等行动，赢得海外顾客信任，现在比亚迪新能源轿车脚印已遍及全球112个国家和区域。
最近，美国《》评论称，比亚迪已成为全国际最热销的电动车品牌。估计在2030年，比亚迪将与全球最大车企丰田和群众齐头并进。在比亚迪这样的民族企业带领下，我国现已替代了底特律，成为全国际轿车工业的中心。
比亚迪今日的成果，不仅是完成了本身的成功，更是我国轿车工业全体兴起的缩影。其品牌全球化进程的快速推动，也标志着我国轿车工业正以自傲的姿势走向国际，在全国际轿车产业格式中发挥着逐步重要的引领效果。
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